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地铁列车开门
大多数都是打开前进方向左侧的车门
但是
部分线路偶尔会开右侧的门
还有的站两侧车门都会打开
明明是同一方向的列车
为什么有时开左侧门？
有时开右侧门？
#羊角知多D
今天就给大家解密
地铁列车开门方向的“秘密”
其实
炬华科技2024年三季报显示，公司主营收入15.46亿元，同比上升23.85%；归母净利润5.42亿元，同比上升22.47%；扣非净利润5.63亿元，同比上升44.28%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入5.31亿元，同比上升34.86%；单季度归母净利润2.01亿元，同比上升48.75%；单季度扣非净利润1.96亿元，同比上升47.61%；负债率16.98%，投资收益1104.37万元，财务费用-4380.24万元，毛利率47.96%。
炬华科技(300360)主营业务：以物联网系统带动智能电表、智能水表、智能电气、能源云边路由器、物联网传感器等物联网远程终端为核心业务,推动物联网产品和服务在公共能源水、电、气、热领域的应用,进一步构建物联网终端与大数据、云计算的融合应用,实现公司从产品销售升级为综合能源解决方案服务商。
为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
强瑞技术2024年三季报显示，公司主营收入7.85亿元，同比上升92.96%；归母净利润7936.58万元，同比上升96.54%；扣非净利润7520.75万元，同比上升121.96%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.04亿元，同比上升62.32%；单季度归母净利润3185.63万元，同比上升25.23%；单季度扣非净利润3111.82万元，同比上升41.48%；负债率36.16%，投资收益334.01万元，财务费用52.72万元，毛利率32.76%。
强瑞技术(301128)主营业务：工装和检测用治具及设备的研发、设计、生产和销售,致力于为客户提供实现自动化生产、提高生产效率和良品率的治具及设备产品。
为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
地铁列车开门方向
完全是由站台结构决定
与列车司机是没有一点关系的
下面就让我们来看看
目前地铁主要的站台结构分类
1
岛式站台
岛式站台，又名中置式站台、中央站台，站台位于上下行车线路之间，既轨道在两侧，站台在中间。在城市轨道交通中，岛式站台是被采用最多的站台形式。
2
侧式站台
侧式站台是位于一条轨道线路侧边的站台，即站台没有被两条轨道包围、只能服务于一条轨道线路上的列车。其中成对设计的侧式站台又被称为相对式站台或对向式站台，轨道线路在两个侧式站台的中间铺设。
3
混合式站台
混合式站台即车站既有侧式站台，也有岛式站台，这种站台布局常见于多条线路交汇或设置列车中途折返线的车站。根据侧式站台和岛式站台数量的不同，可分为“一岛一侧”“一岛两侧”等。
提个问
大家知道广州地铁哪个站是“一岛两侧”结构的？
4
双岛式站台
双岛式站台，即同一站台有两个岛式站台，常见于不同线路的同站台换乘、主/支线换乘、带有越行线的车站。例如，三号线的体育西路站。
一般来说
在岛式站台列车是开左侧车门
在侧式站台列车是开右侧门
在混合式站台
可能两侧车门都会打开
所以日常我们搭乘地铁时
遇到开左侧门的情况较多
那我怎么知道每个车站的站台结构？
我到底要从哪边下车？
其实，大家无需担心，因为列车广播还有车门上的指示灯都会有相应提示的。当遇到变换车门开启方向时，列车会播放“请从前进方向的左/右门下车”的广播提示。
需要提醒的是，搭乘地铁过程中，请勿倚靠、撑扶车门，谨防被夹或发生意外。
END
文|谭膺健
图|袁彦昌、谭膺健、管俊鸿
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